В Испании появится единый проездной за 60 € в месяц – по «немецкой модели»
15 декабря 2025 года премьер-министр Педро Санчес объявил о запуске единого национального абонемента на общественный транспорт: 60 € в месяц для взрослых и 30 € в месяц для молодежи до 26 лет. Абонемент должен заработать c 19 января 2026 года.
По данным испанских СМИ, новый единый абонемент будет работать по принципу tarifa plana (одна цена за любое количество поездок) и в стартовой версии будет действовать на транспорт, который относится к компетенции государства:
- Cercanías (пригородные поезда).
- Media Distancia (региональные поезда средней дальности).
- Междугородние автобусы государственной сети.
Отдельно подчеркивается, что скидки на общественный транспорт продлят на 2026 год, а новый абонемент не отменяет действующие льготы.
При этом на первом этапе не заявлено автоматическое включение городского транспорта (метро/трамвай/городские автобусы), и власти прямо говорят о необходимости договоров с автономиями и муниципалитетами, чтобы расширять покрытие.
Хотя метро пока не входит в новый проездной, это очень популярный и удобный способ перемещения в крупных городах, например, в Валенсии.
Почему это называют «немецкой моделью»?
В Германии уже действует похожий принцип — Deutschlandticket: это цифровой месячный абонемент (формат подписки), который позволяет ездить по всей стране на региональном и городском транспорте (включая региональные поезда), но не включает поезда дальнего следования. В 2025 году его цена составляла 58 € в месяц.
С 1 января 2026 в Германии цена, по данным сервисов продажи билета, повышается до 63 € в месяц.
Что это значит на практике для жителей и релокантов (включая Валенсию и Мадрид)
- Если вы живете в одном городе, а ездите на работу/учебу на Cercanías или Media Distancia, новый абонемент потенциально может заметно снизить расходы.
- Для тех, кто часто перемещается по стране на пригородных/региональных связках, идея «60 € за месяц» может стать очень выгодной.
- Если вы рассчитываете, что абонемент сразу покроет городские сети (условно: метро и городские автобусы), пока это не гарантировано – это зависит от того, присоединится ли ваша автономия/город к соглашению.
Вопрос/ответ по теме
Будет ли работать на AVE/дальние скоростные поезда?
Пока в публичных объяснениях речь идет о Cercanías/Media Distancia и автобусах госсети; высокоскоростные и дальние сервисы обычно в такие абонементы не входят — точный перечень должен появиться в нормативных деталях после утверждения.
Нужны ли DNI/NIE, будет ли доступно туристам?
На момент публикаций детальные правила покупки/идентификации могут отличаться – ждём официального регламента и условий продажи.
Что с метро/городскими автобусами?
На старте в абонемент войдет, скорее всего, не «всё подряд», а лишь транспорт компетенции государства; расширение на местные сети возможно в будущем через присоединение регионов/городов.
Источники новости
Хотите быть в курсе актуальных событий в Испании? Подпишитесь на наш Telegram-канал сейчас.